मुंबई : घाटकोपर-मानखुर्द लिंक रोड (जीएमएलआर) पर एक टेम्पो ट्रेलर की चपेट में आने से शनिवार को 72 वर्षीय एक महिला की मौत हो गई। पुलिस ने बताया कि महिला कथित तौर पर सड़क पार करने की कोशिश कर रही थी जब यह दुर्घटना हुई।
मानखुर्द निवासी पीड़िता बेबी आनंद चौधरी सुबह कुछ काम के लिए घर से निकली थी। उनके पोते, 26 वर्षीय विजय मोरे को एक स्थानीय दुकान के मालिक का फोन आया जिसने उन्हें दुर्घटना के बारे में बताया।
त्रासदी का विवरण
दुर्घटना स्थल मंगलमूर्ति जंक्शन है. जब उन्होंने पुलिस से पूछताछ की, तो उन्होंने कहा कि पीड़िता सड़क पार करने की कोशिश कर रही थी, जब एक टेम्पो ट्रेलर ने उसे टक्कर मार दी। पुलिस ने कहा, उसे राजावाड़ी अस्पताल ले जाया गया, लेकिन उनके पहुंचने से पहले ही डॉक्टरों ने उसे मृत घोषित कर दिया।
टेंपो के ड्राइवर अविनाश यादव ने पीड़िता की मदद की, जिसे बाद में पुलिस ने गिरफ्तार कर लिया. BIGRS पार्टनर्स, बीएमसी और ट्रैफिक पुलिस द्वारा संयुक्त रूप से जारी एक रिपोर्ट के अनुसार, 2022 में सड़क दुर्घटनाओं में 161 पैदल यात्री मारे गए, जबकि वर्ष 2020 में 148 लोग मारे गए।
हालाँकि GMLR के लिए कोई स्वतंत्र डेटा नहीं है, फिर भी इसे सबसे घातक सड़कों में से एक माना जाता है, खासकर पैदल चलने वालों के लिए। “जीएमएलआर के दोनों किनारे या तो निर्माण स्थलों, झुग्गियों या स्थानीय दुकानों से भरे हुए हैं। नो क्रॉसिंग के बोर्ड के बावजूद, लोग समय बचाने के लिए या आपातकालीन मामलों में ऐसा करने का प्रयास करते हैं। चूँकि यह एक राजमार्ग है, इसलिए वाहन तेज़ गति से चलते हैं, और गैर-पीक घंटों में, यातायात की दृष्टि से यहाँ तुलनात्मक रूप से कम भीड़ होती है। पैदल चलने वालों को लगता है कि वे दूसरी तरफ पहुंच सकते हैं, क्योंकि उन्हें वह जगह खाली दिखती है, लेकिन जो वाहन तेज गति से होते हैं, मान लीजिए कि 40 से 50 किलोमीटर प्रति घंटे के बीच, वे अपने वाहन को नहीं रोकते हैं या नहीं रोक सकते हैं, इसलिए दुर्घटनाएं निश्चित हैं होने वाला है,” एक यातायात पुलिस अधिकारी ने कहा।
“हमने गश्त बढ़ा दी है”
जब उनसे पूछा गया कि इस स्थिति का समाधान क्या है तो उन्होंने कहा, ”हमने गश्त बढ़ा दी है. इसका उद्देश्य पैदल चलने वालों और दुर्घटना/आपातकालीन मामलों की जांच करना है। एक अन्य अधिकारी ने कहा, दुर्घटनाओं को कम करने की योजना के हिस्से के रूप में, पैदल यात्री क्रॉसिंग और फुटपाथ को चौड़ा करने की योजना वर्तमान में सर्वोच्च प्राथमिकता है।
रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि सबसे कमजोर सड़क उपयोगकर्ता पैदल यात्री, साइकिल चालक, मोटरसाइकिल चालक और तिपहिया वाहन चालक हैं – जो 2022 में मुंबई में सड़क दुर्घटना में होने वाली 90% मौतों के लिए जिम्मेदार हैं। कथित तौर पर, सबसे बड़े लोग पैदल यात्री हैं।
एक अन्य वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, एक और समस्या यह है कि जीएमएलआर, जिसकी गति सीमा 50 किलोमीटर प्रति घंटा है, “चार पहिया और दोपहिया वाहन सीमा से अधिक गति करते हैं। यह खतरनाक है क्योंकि इसमें अन्य वाहन भी हैं, जिनमें भारी और हल्के वाहन भी शामिल हैं। वाहन संबंधी दुर्घटनाओं के अधिकांश मामले आमतौर पर स्किडिंग के कारण होते हैं और इसका कारण तेज गति है। मोटर चालकों और पैदल यात्रियों दोनों को यातायात नियमों का पालन करने और यातायात अनुशासन बनाए रखने की आवश्यकता है, ”उन्होंने कहा।
सितंबर में, छेदा नगर के पास जीएमएलआर पर रॉयल एनफील्ड चला रहे पिता-पुत्र क्रमशः रामाश्रय मौर्य और मुकेश कुमार की बाइक सड़क के डिवाइडर से टकराने के बाद मौत हो गई। पिछले साल, 34 वर्षीय युसूफ खान की जान उस समय चली गई जब वह एक मोटरसाइकिल पर पीछे बैठे एक व्यक्ति के साथ सड़क पर फिसल गया।
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